他让波音更轻，让中国制造更重：波音787和空客A380设计核心周明，离开美国，加盟宁波东方理工大学
8月，宁波东方理工大学的一则公告引发全球工程界关注：周明，美国国家工程院院士，正式加盟，担任讲席教授和工学部主任。
这名字，可能很多普通人第一次听说。但在工程软件和拓扑优化领域，周明几乎是“教科书里的人物”。
从波音到空客：他写进了世界飞机的骨骼!
上世纪90年代末，周明进入美国工业软件巨头Altair，三十年间，他带领团队开发的仿真优化软件，成为波音787“梦幻客机”、空客A380等大飞机设计的核心工具。
一句话：飞机能更轻、更安全、更节能，有他的功劳。
“拓扑优化”四个字，在全球工程软件圈，和周明的名字几乎是并列的。
作为工业软件领域泰斗，周明辞去美国Altair公司首席工程师及全球研发副总裁职务，全职加盟中国宁波东方理工大学，担任该校讲席教授及工学部主任，这位学术与产业巨擘的回归，标志着中国在高端制造业的核心领域又迈出关键一步，全球工程软件竞争格局将产生深刻变化。
为什么要回国？
今年年初，周明刚刚当选美国国家工程院院士，这是全球工程领域的最高荣誉之一。对任何科学家来说，都是职业顶点。
但就在外界以为他会继续待在美国时，他突然宣布回国，去了宁波一所成立不久的大学。
周明在一次交流中说过一句话：“真正的创新，要在最需要它的土地上生根。”
他想补的，是中国制造的短板。
中国的硬件制造水平已经全球领先，但在核心工业软件上，我们还依赖进口。飞机、汽车、电池、芯片封装……关键设计环节都离不开仿真优化工具，而这些软件的绝大多数掌握在欧美巨头手里。
周明的目标，就是在宁波组建一个世界级研发团队，让中国拥有属于自己的工程软件“心脏”。
这意味着，中国大飞机C919、新能源汽车、电池结构优化等国家战略项目，未来有望使用完全国产的软件工具。
一位科学家的人生选择:
从北京航空航天大学的学生，到德国的博士，再到美国的顶尖科学家，他的人生轨迹足够“国际化”。但最终，他选择把最后也是最重要的一段写在中国。
周明不是唯一一个。最近几年，越来越多在海外功成名就的顶尖科学家选择回国，不是为了待遇，也不是为了头衔，而是因为一句老话：
“国家需要。”
周明用他的行动，给这句话写下了最直白的注解。
扩展阅读