俄“影子舰队”：油轮加俄技侦，Moran安保公司操控灰色战线
在欧洲北部寒冷的海面上，一艘看似普通的油轮缓慢驶过丹麦海岸。
它没有军舰的标识，也没有武器外露，船员名单上，大多数人来自中国、缅甸和孟加拉。
但在名单的最底部，悄悄多了两个名字——
俄罗斯人。
他们不是船长，不是轮机长，甚至不被称为“水手”。
他们的身份只有一个模糊的词：“技术人员”。
而正是这两个“技术人员”，让欧洲多国情报部门同时拉响警报。
图1. 俄罗斯影子船队油轮-Boracay号。（牛财金）
一支“看不见的舰队”
自2022年全面入侵乌克兰以来，莫斯科迅速搭建起一支庞大的“影子舰队”。
数百艘油轮频繁更名、反复更换注册国、游走在法律灰色区域，把俄罗斯石油从波罗的海、黑海一路运往印度等市场。
在西方制裁之下，这支舰队每年仍为克里姆林宫带来数亿美元现金流。
但最近，欧洲情报机构发现：
这支舰队的功能，正在悄然升级。
油轮上的“陌生乘客”
乌克兰与西方情报部门向 路透社 披露：
在过去约 6 个月 内，多艘影子油轮在出港前，临时加人。
这些新增人员几乎清一色是俄罗斯男性，持俄罗斯护照，却不是正式船员。
他们往往是船上唯一的俄罗斯人。
情报部门追踪后发现，他们与一家名字并不响亮、但背景极深的公司有关：Moran Security Group。
图2. Moran Security Group安保人员和标志。（牛财金）
Moran：从“反海盗”到“灰色战线”
表面上看，Moran 是一家私营安保公司，提供海上护航、物流安全服务。
但在西方情报体系中，它的标签非常清晰：
与 俄罗斯军方、情报系统长期保持联系
高层多为 FSB、GRU、核潜艇部队退役军官
与 瓦格纳雇佣军存在深度历史交集
美国财政部已在 2024 年 对其实施制裁，理由是：
“为俄罗斯国有企业提供武装安保服务，加剧对乌克兰的战争压力。”
而现在，Moran 的人员，开始频繁出现在影子油轮上。
“他们盯着船长，也盯着欧洲”
一名西方情报官员 直言：
“他们不直接打仗，他们的任务是确保船只严格服务于克里姆林宫的利益。”
由于影子舰队的船长多为非俄罗斯人，这些“安保人员”事实上成了船上的监督者。
更令人不安的是——
情报显示，他们在欧洲海域从事侦察活动。
一名情报人士证实：
Moran 人员曾从油轮上拍摄欧洲军事设施照片。
此外，情报部门还掌握他们涉及破坏活动的线索，但细节暂未公开。
丹麦飞行员的“异常发现”
在波罗的海这个 北约NATO 核心水域，丹麦引航员最早察觉异常。
他们登船协助油轮通过狭窄水道时发现：
船上突然多出一两名俄罗斯人
有人穿着疑似俄海军迷彩服
对检查人员态度强硬
行为举止，明显比船长更有“权威”
一名丹麦资深引航员直言：
“在船上，看起来是他们在管事。”
丹麦官方内部邮件甚至警告：
这些人曾系统性拍摄桥梁、港口等关键设施。
神秘无人机，与一艘油轮的“时间重合”
事情在 9 月 出现关键转折。
一艘名为 Boracay 的影子油轮从俄罗斯 Primorsk 港口出发。
出港前，两名俄罗斯“技术人员”登船。
两天后——
丹麦多座机场突发无人机入侵
军事基地附近出现异常飞行器
航班被迫中断
而船舶数据清楚显示：
Boracay 就在附近海域。
一名西方情报官员的评价极其克制，却意味深长：
“这种时间和空间上的重合，至少是可疑的。”
图3. 法军登上Boracay号。（牛财金）
法国登船检查，谜团浮出水面
数日后，法国军方在布列塔尼海岸拦下 Boracay。
理由很简单——船只无法证明国籍。
登船后，法国方面首次确认：
船上确实有两名俄罗斯人。
他们被单独带走问询。
虽然船上未发现无人机，但法国与丹麦都拒绝说明调查是否与无人机事件有关。
“灰色地带”的标准打法
前丹麦情报官员卡尔斯博 总结得非常直接：
“这就是典型的俄罗斯混合战争手段——
有人、有武器、有目的，但永远留在可否认空间里。”
油轮不是军舰，
“安保”不是士兵，
无人机不是导弹。
但所有动作，都在试探欧洲的底线。
欧洲的难题：拦，还是不拦？
影子舰队越来越多，行动越来越大胆。
丹麦引航员提出了一个现实问题：
“如果我们开始拦截没有保险、没有注册的油轮，
俄罗斯会怎么回应？”
这正是欧洲至今犹豫不决的原因。
单个国家不敢动。
而联合行动，意味着正面进入克里姆林宫的灰色战线。
结语：海面之下，战争已经开始
这不是一次孤立事件。
而是一种趋势。
当油轮变成情报平台，
当“安保公司”承担国家任务，
当战争不再需要炮火——
欧洲正在发现：
冲突，已经悄悄进入他们的海岸线。
而他们，准备好回应了吗？
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