沙特越权空袭阿联酋运武船，海湾盟友在也门内战中对峙“翻脸”
一场空袭，把海湾内部最敏感的裂缝，彻底炸开了。
12月30日清晨，沙特主导的联军战机，对也门东部港口穆卡拉（Mukalla）发动“有限空袭”。
目标不是胡塞武装，也不是伊朗代理人。
而是——来自阿联酋港口富查伊拉的两艘运武船。
这一幕，放在几年前几乎不可想象。
空袭细节：两艘船、一个港口、一次越权
根据沙特国家通讯社披露：
12月27日、28日
两艘货船
自阿联酋富查伊拉港出发
抵达也门穆卡拉港
货物：武器与军用车辆
接收方：南方过渡委员会（STC）
问题在于一点：
这批船只，未获得沙特联军联合司令部授权。
于是，沙特直接动手——
空袭打击的不是港口，而是已卸载的武器与军车。
这是一次高度克制、但政治指向极其明确的军事行动。
为什么这一炸，意义重大？
因为这不是“误判”，而是盟友之间的正面冲突信号。
图1. 也门各个武装力量控制区分布。（牛财金）
沙特与阿联酋同属2015年组建的阿拉伯联军，名义目标一致：
扶持国际承认的也门政府，对抗胡塞武装。
但现实是:
两国在也门扶持的是完全不同的政治力量。
而STC的核心目标只有一个：
重建“南也门国”。
时间点很关键：STC刚刚“吃下”最大省份
就在空袭发生前几周：
STC武装控制哈德拉毛省（Hadramout）
也门面积最大、资源最丰富的省份
同时推进至马哈拉省（Al-Mahra）
STC对外宣称：
是为了切断胡塞武装的走私路线。
但在沙特和也门政府眼中，这是赤裸裸的地盘扩张。
也门政府直接“掀桌”：24小时撤军令
空袭后，也门总统领导委员会主席拉沙德·阿利米发表全国电视讲话，措辞极其强硬：
宣布取消与阿联酋的联合防务协议
要求所有阿联酋军队24小时内撤出也门
全国进入90天紧急状态
港口与边境实施72小时空陆封锁
阿利米直指要害：
阿联酋长期向STC施压，鼓动其单边行动，瘫痪国家机构。
他罕见地把话说透：
“南方问题是正当诉求，但没有任何武装组织拥有替代国家的授权。”
这是也门政府首次公开、系统性地指控阿联酋“操纵分裂进程”。
沙特的尴尬处境：打也不是，不打也不是
沙特其实非常清楚：
正面对抗阿联酋 ≠ 可控升级
放任STC扩张 = 彻底失去也门南部
所以沙特的策略是：
军事上精准警告
政治上继续“斡旋”
就在上周，沙特还宣布：
与阿联酋达成一致，派遣联合军事代表团
监督STC撤军，恢复政府权力。
而现在，这次空袭等于一句话：
“协议你可以不听，但越线，我就动手。”
美国的态度：一句“关切”，信息量很大
美国国务卿马尔科·鲁比奥表态称：
华盛顿“对事态发展感到关切”，呼吁保持克制与外交努力。
这类表述在外交语言中意味着什么？
翻译成人话就是：
美国不站队
不想看到海湾盟友内斗
但也暂时不介入收拾残局
别忽略更大的背景：红海、能源、全球贸易
也门不是孤立战场。
它位于：
红海—曼德海峡要冲
全球约 12%海运贸易 必经
连接苏伊士运河与印度洋
自2023年以来：
胡塞武装以“支持加沙”为名
多次袭击红海航运
全球航运成本、保险费一度飙升
虽然近期因加沙停火有所缓和，但——
任何内战升级，都会重新点燃这条航道的风险溢价。
这不是也门的问题，是海湾秩序的问题
这次空袭释放的真正信号是：
海湾国家之间，已从“协调分工”，进入“利益对撞”。
沙特要的是稳定边界、统一也门；
阿联酋要的是港口、通道、代理人控制区。
而也门，正在被撕成战略拼图。
一个问题，留给你：
如果STC真的成功推动南部“事实独立”，
你认为——
沙特会选择接受一个分裂的也门，
还是被迫更深度介入这场战争？
欢迎在评论区说出你的判断。