美国东部时间2月13日周一，投资者对美国通胀数据对美联储货币政策的影响持乐观情绪，美股市场高开高走，三大股指收盘均涨超1%。
截至收盘，道琼斯指数涨1.11%，报34,245.93点；标普500指数涨1.14%，报4,137.29点；纳斯达克指数涨1.48%，报11,891.79点。
周一，教育、邮轮、特斯拉概念涨幅居前，新能源车、搜索引擎、天然气、黄金等板块多数走低，中概股强势，纳斯达克金龙指数收涨2.6％。收盘，九洲大药房大涨39.6％，青客涨20.25%，高途涨13.86％，网易有道涨12.98％，迅雷涨10.71％，百度涨5.76％，理想汽车涨5.16％，拼多多涨3.84％。房多多跌超20％，玖富跌超13％。
大型科技股集体上涨，苹果涨1.88%，亚马逊涨1.98%，Meta涨3.03%，谷歌涨0.04%，微软涨3.12%，奈飞涨3.23%。
新能源汽车股多数上涨，特斯拉跌1.14%，蔚来平收，小鹏汽车涨1.83%，理想汽车涨4.65%，Nikola涨3.72%，法拉第未来涨3.88%，Workhorse跌1.00%，Lucid涨1.69%，Rivian涨0.37%
美国劳工部将于当地时间周二公布1月消费者物价指数（CPI）。到目前为止，投资者整体较为乐观，他们普遍预计通胀将继续放缓。然而，如果通胀数据高于预期，则意味着美联储的加息路径将更加坚定，从而给股市带来下行压力。
桥水基金通过13F文件公布去年第四季度持仓情况。文件显示，桥水Q4增持美国银行、富国及高盛，并建仓小摩与花旗。中概股方面，桥水Q4减持理想46%的持仓，爱奇艺、蔚来也遭到近3成的减持。桥水还卖出了94%的微软、苹果的持仓，以及砍掉五成谷歌和35%的META持仓，其Q4持仓总市值从Q3的197.55亿美元减少至183.2亿美元。
高盛13F文件显示，高盛4季度持仓总市值从上季度的4325.72亿美元增长至4467.77亿美元。高盛4季度持仓前五为标普500ETF-SPDR(SPY)、苹果、微软、iShares罗素200指数ETF(IWM)以及标普500ETF-SPDR(SPY)看跌期权。四季度，高盛减持微软、特斯拉、Meta Platforms，增持亚马逊、英伟达。中概股方面，四季度高盛减持阿里巴巴，增持台积电、拼多多。
小摩13F文件显示，小摩4季度持仓总市值从上季度的6963.76亿美元增长至7585.55亿美元。微软、标普500ETF-SPDR、苹果占据小摩四季度持仓前三。四季度，摩根大通减持谷歌、Visa，增持亚马逊、埃克森美孚石油、英伟达，同时小幅增持特斯拉。中概股方面，四季度小摩增持阿里巴巴、减持台积电。
景顺的13F报告显示，景顺四季度减持亚马逊、苹果、谷歌A，增持微软至第一大重仓股，增持Visa和英伟达，减持京东8%的股份。
贝莱德最新公布的13F文件显示，其去年Q4持仓总市值重回3万亿美元，至3.192万亿美元，前十大持仓个股市值占比为17.16%。贝莱德在Q4全线增持了美股市值最大的五个科技股以及特斯拉，其中买入近900万股苹果，并以1337亿美元的持仓总市值居组合之首、增持了微软1320万股。中概股方面，贝莱德增持144万股哔哩哔哩，增持幅度近600%，几近清仓小鹏和理想，分别卖出1936万股和2688万股。
摩根士丹利策略师Wilson认为股市无视现实 今年春季将跌至熊市低点。
高盛预计2035年电动汽车将占全球新车销量一半
根据投资银行高盛集团的最新报告，预计到2035年，电动汽车将占据全球新车销量的一半，到2040年占比上升至61％。报告认为，随着全球加快推动“净零”，电动汽车的使用量正急剧上升。到2040年，电动车销量将飙升至约7300万辆，与2020年的销量（约200万辆）相比，占全球汽车销售的比例从2％升至61％。在一些发达国家，届时电动汽车的销售份额预计将远远超过80％。
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